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Wettbewerb 1997 (1. Preis), Ausführung 1998-2000
Auftraggeber: unique (FIG)
Mitarbeiter: Jean-Pierre Dürig, Stefan Derendinger, Ludmilla Thomann
Konzept: Die Form der Gepäcksortieranlage ist gänzlich bestimmt durch die engen und komplizierten Verhältnisse des Grundstücks sowie der Radi der bestehenden Gebäude am Flughafenkopf. So hat das Gebäude eigentlich nur zwei Fassaden, eine zur Landseite und eine zum Flughafenrollfeld hin, die durch die flache Gepäckbereitstellungshalle aus Stahl zur einen und auf der anderen Seite von der mächtigen Fahrzeugrampe aus Stahlbeton, die aufs Dach führt, dominiert wird. Im Untergeschoss beherbergt das Gebäude riesige Maschinenanlagen, im Erdgeschoss liegen die Sortierstationen, die über riesige, geschosshohe Oblichter und ‚Schaufenster’ zur Strasse hin belichtet sind. Die Aussenhülle ist, bedingt durch die engen Platzverhältnisse, skulptural reich gegliedert mit auskragenden Sonnenblenden, Schleusen, Treppen und dem Eingang zum Gebäude.
